- Dicas/End. de Regularidade/Roteiro -

ROTEIRANDO

Para o Endurista saber o caminho a seguir, ele recebe uma planilha com o roteiro do caminho e trilha a ser seguido. Nesta planilha existem quatro colunas, com as seguintes informações:
1. Na primeira estão assinaladas as distancias em Km em múltiplos de 10 metros (normalmente).
2. Está o desenho (tulipa) da referencia a ser seguida. Na tulipa a posição do Endurista é representada por uma bolinha e a direção a ser seguida é indicada por uma seta, sendo que todas as possíveis variações como: trilhas, ruas, postes e árvores, também são representados.
3. Na terceira coluna está a média horária para aquele trecho. Nesta coluna pode existir a indicação de três médias. A superior (maior) é a média para tempo seco e a inferior (menor) é a média para o caso de chuva. Estas três médias são utilizadas para categorias diferentes, tais como Máster e Sênior são a media mais alta, Over e Junior a média intermediária e Novatos / Estreantes são a mais baixa, no caso de chuva todas baixam uma média, e normalmente os novatos teriam uma quarta média ou se mantêm na mesma que seria uma média bem baixa, com trechos diferenciados, não passando em lugares de maior dificuldade.
Ainda nesta coluna podem haver as letras “D” e “N”, D indica deslocamento deste trecho e N indica que é um neutralizado (descanso).
4. A quarta coluna indica o tempo acumulado de duração da prova em horas, minutos e segundos, para cada média da prova.
A primeira coisa a fazer para roteirar é aferir o odômetro da moto. Para isso, utilize o trecho indicado pela organização ou as primeiras referências logo no inicio da prova para saber quais as diferenças entre o odômetro da sua moto e da moto utilizada no levantamento da prova. Outra observação importante “zerar” o odômetro nos locais exatos indicados na planilha.
O resto observar atentamente as indicações e compará-las com a situação real.